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Bienvenue dans un nouveau concept de mobilité: le premier et unique véhicule au monde à quatre roues pivotantes.
La liberté et l'agilité des deux roues s'intègre parfaitement avec le confort et à la sécurité des quatre roues.
Qooder, c'est le meilleur des deux mondes (moto et voiture)
Ce projet a été conçu pour réécrire les règles de la mobilité moderne.
Qooder est synonyme de stabilité, sécurité, confort et plaisir de conduite.
Qooder est innovant: le système de suspension double HTS ™ (Hydraulic Tilting System) combiné à une double traction arrière, à quatre roues et à un système de freinage intégré en font le compagnon de route idéal de tout conducteur.
| Type | Monocylindre, 4 temps, 4 soupapes |
| CYLINDRÉE | 398,8cc |
| ALÉSAGE | 84 x 72 (mm) |
| SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT | Liquide |
| DISTRIBUTION | SOHC, arbre à cames – chaîne silencieuse |
| PUISSANCE MAXIMUM | 23,8 kW / 7000 rpm |
| COUPLE MAXIMUM | 38,5 Nm / 5000 rpm |
| Injection | Injection électronique |
| LUBRIFICATION | Pompe trochoïde |
| ALLUMAGE | Electronique |
| EMBRAYAGE | Embrayage centrifuge à sec |
| TRANSMISSION PRIMAIRE | Automatique (CVT) avec différentiel intégré |
| TRANSMISSION FINALE | Courroies, x2 |
| Homologation | Euro 4 - L5e-A |
| Frame | Châssis tubulaire |
| SUSPENSIONS Avant | HTS Hydraulic Tilting SystemTM (suspension oléopneumatique pendulaire) |
| SUSPENSIONS Arrière | HTS Hydraulic Tilting SystemTM (suspension oléopneumatique pendulaire) |
| FREINAGE | Hydraulique, 4 disques Ø 240 mm Freinage intégral avec le levier gauche et le pédale Freinage roues avant avec le levier droit |
| ROUES Avant | 2.75 x 14'' |
| ROUES Arrière | 2.75 x 14'' |
| PNEUS Avant | 110/80 - 14 M/C 53P/59P |
| PNEUS Arrière | 110/80 - 14 M/C 53P/59P |
| LONGUEUR | 1360 mm |
| HAUTEUR | 2200 (2350) mm |
| LARGEUR | 820 mm |
| HAUTEUR DE SELLE | 780 mm |
| Empattement | 1580 mm |
| ANGLE D’INCLINAISON | 45° |
| POIDS À SEC | 281 Kg |
| CAPACITÉ DU RÉSERVOIR | 14 litres |
Le système de suspension révolutionnaire HTS Hydraulic Tilting System™, bénéficie d’un brevet mondial, il délivre une parfaite réponse dans toutes les conditions. Cette suspension hydraulique novatrice dispense sur chacune des roues simultanément une inclinaison fluide et progressive tout en préservant une conduite stable lorsque la chaussée est dégradée.
