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Une solution de mobilité à trois roues, intelligente et dynamique.
QV3 est le scooter le plus léger avec les roues les plus grandes de sa catégorie.
QV3 se caractérise par son style et son design aux formes harmonieuses, barycentre bas et un système de freinage intégré. C'est le seul véhicule à trois roues équipé du système de suspension exclusif HTS ™ (Hydraulic Tilting System).
QV3 est parfait pour la ville. Son agilité, sa sécurité et son plaisir de conduire rendent les trajets quotidiens plus faciles et plus agréables. Avec QV3 les virages et les obstacles à la circulation ne sont plus une menace.
| Type | Monocylindre, 4 temps, 4 soupapes |
| CYLINDRÉE | 346 cc |
| ALÉSAGE | 82 mm x 65.5 mm |
| SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT | Liquide |
| DISTRIBUTION | SOHC, arbre à cames – chaîne silencieuse |
| PUISSANCE MAXIMUM | 21,2 kW / 7000 rpm |
| COUPLE MAXIMUM | 31,8 Nm / 5500 rpm |
| Injection | Injection électronique |
| LUBRIFICATION | Pompe trochoïde |
| ALLUMAGE | Electronique |
| EMBRAYAGE | Embrayage centrifuge à sec |
| TRANSMISSION FINALE | CVT – continuous variable transmission with V-Belt |
| Homologation | Euro2 L5e - motorisation conforme à la norme Euro3 |
| Frame | Châssis tubulaire |
| SUSPENSIONS Avant | HTS Hydraulic Tilting SystemTM (suspension oléopneumatique pendulaire) |
| SUSPENSIONS Arrière | HTS Hydraulic Tilting SystemTM (suspension oléopneumatique pendulaire) |
| FREINAGE | Hydraulique, 4 disques Ø 240 mm Freinage intégral avec le levier gauche et le pédale Freinage roues avant avec le levier droit |
| ROUES Avant | 2.75 x 14'' |
| ROUES Arrière | 3.75 x 14'' |
| PNEUS Avant | 110/80 - 14 M/C 53 |
| PNEUS Arrière | 140/70 - 15 M/C 69P |
| LONGUEUR | 1310 mm |
| HAUTEUR | 2270 mm |
| HAUTEUR DE SELLE | 810 mm |
| Empattement | 1580 mm |
| ANGLE D’INCLINAISON | 45° |
| POIDS À SEC | 220 Kg |
| CAPACITÉ DU RÉSERVOIR | 13,2 litres |
Le système de suspension révolutionnaire HTS Hydraulic Tilting System™, bénéficie d’un brevet mondial, il délivre une parfaite réponse dans toutes les conditions. Cette suspension hydraulique novatrice dispense sur chacune des roues simultanément une inclinaison fluide et progressive tout en préservant une conduite stable lorsque la chaussée est dégradée.